كامل الوزير يمهد لزيادة أسعار تذاكر مترو القاهرة مجدداً

وأضاف الوزير، على هامش افتتاح محطة مترو هليوبوليس، اليوم الأحد، أن "الوزارة لا تفكر في رفع سعر تذكرة مترو الأنفاق في الوقت الحالي، على الرغم من الخسائر"، مستطرداً "خسائر المترو تبلغ أكثر من 50%، لكن ده مش خسارة في الشعب المصري!"، على حد تعبيره.

وتابع الوزير، وهو عسكري سابق مقرب من الرئيس عبد الفتاح السيسي، أن لديه تكليفات من الأخير بتقديم خدمة أفضل للمواطنين بالنسبة لمترو الأنفاق، مردفاً: "والله مش هانرفع سعر تذكرة مترو الأنفاق إلا بعد دراسات متأنية، وبعد العودة إلى رئيس الحكومة، وموافقة رئيس الجمهورية".

وزاد قائلاً: "محطة هليوبوليس من أضخم محطات المترو النفقية في الشرق الأوسط وأفريقيا، وتكلفت حوالي 1.9 مليار جنيه، مولت بالكامل من الخزانة العامة للدولة"، مستكملاً "المحطة مكيفة الهواء مثل باقي محطات الخط الثالث للمترو، وتتوسط ميدان هليوبوليس بضاحية مصر الجديدة، أحد أكبر ميادين العاصمة القاهرة".

وأشار الوزير إلى استغلال مساحة 5000 متر مربع في المحطة بشكل تجاري وإداري واستثماري، لزيادة العوائد المالية لمترو الأنفاق، مضيفاً أنه يتم حالياً استكمال تنفيذ باقي أعمال المرحلة الرابعة، بهدف تشغيل محطتي النزهة وهشام بركات للركاب في ديسمبر/كانون الأول المقبل.

وشهد الوزير تشغيل المحطة ضمن المرحلة الرابعة للخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة، بمساحة تبلغ 10 آلاف متر مربع، وتمتد بطول 225 متراً، وعلى عمق 28 متراً من منسوب الشارع على ثلاثة مستويات، في حين تشتمل المحطة على 8 مخارج ومداخل، و18 سلماً ثابتاً لتوصيل الركاب من وإلى المحطة.

حديث الوزير استفز العديد من رواد مواقع التواصل الاجتماعي، لا سيما وأنه يمهد لزيادة أسعار تذاكر مترو الأنفاق مجدداً، والتي قفزت من جنيه واحد في مارس/آذار 2017 إلى 10 جنيهات في يونيو/حزيران الماضي، فضلاً عن تناقض حديثه بشأن إجمالي الإيرادات وعدد الركاب.

ويتراوح عدد ركاب المترو، الذي يربط بين محافظات القاهرة والجيزة والقليوبية، ما بين 2.5 و3 ملايين مواطن، بمتوسط 15 مليون جنيه للإيرادات اليومية، باعتبار أن سعر التذكرة يتراوح بين 3 و10 جنيهات -بحسب عدد المحطات- بما يدحض حديث الوزير عن عدم تجاوز الإيرادات 7 ملايين جنيه يومياً.

وفي 13 يونيو/حزيران الماضي، أعلنت وزارة النقل المصرية رفع سعر تذكرة مترو الأنفاق لمستخدمي الخط الثالث، من 3 جنيهات إلى 5 جنيهات لكل 9 محطات، ومن 5 جنيهات إلى 7 جنيهات لكل 16 محطة، ومن 7 جنيهات إلى 10 جنيهات لكل 25 محطة، وذلك بالتزامن مع افتتاح المرحلة الرابعة للخط الثالث من المترو.