وزير مصري: ندرس زيادة سعر تذكرة المترو مجدداً

كشف وزير النقل المصري، هشام عرفات، أن حكومة بلاده تدرس زيادة سعر تذكرة مترو الأنفاق مجدداً، بدعوى أن التذكرة تُباع للمواطنين بسبعة جنيهات، بينما تدعمها الدولة بتسعة جنيهات أخرى، مشيراً إلى أن قرار الزيادة لا يزال "محل دراسة"، وأنه بنهاية ديسمبر/كانون الأول المقبل سيتم تشغيل خط مترو أنفاق مصر الجديدة للجمهور، وهو ما يساهم في تخفيف حدة التكدس المروري بمناطق شرق القاهرة.

وقال عرفات، في مداخلة هاتفية عبر قناة "إم بي سي" الفضائية، مساء الجمعة، إن مترو أنفاق مصر الجديدة سيوفر على الدولة نحو 100 مليون دولار سنوياً، وهي تكلفة تأثير الانبعاثات الكربونية الناتجة عن عوادم السيارات، التي تؤدي إلى مشكلات صحية جسيمة للمواطنين تحمل الدولة تكلفة باهظة لعلاجها، لافتاً إلى إطلاق رحلة تجريبية للمترو الذي يمتد من محطة "الأهرام" إلى محطة "نادي الشمس" في الساعات الأولى من صباح اليوم السبت.

وأوضح عرفات أن جميع مؤسسات التمويل الدولية تساهم في تمويل (إقراض) مشروعات مترو الأنفاق، لأنه يساهم في خفض الكثافات المرورية، ويقلل من انبعاثات السيارات التي تمثل خطورة على صحة المواطنين في المناطق السكنية، مشيراً إلى أن أسعار تذاكر المترو لن تظل ثابتة لسنوات طويلة كما جرى في السابق، وأن تغيرها محل دراسة وفقاً للمتغيرات الحالية، ومدى احتياجات مرفق مترو الأنفاق من تجديد، أو صيانة، ضماناً لاستدامة الخدمة.

وفي 11 مايو/أيار الماضي، اتخذت حكومة الرئيس عبد الفتاح السيسي قراراً برفع أسعار تذاكر مترو أنفاق القاهرة بنسبة 350%، وهو ما تزامن مع زيادات كبيرة أخرى في أسعار المواد البترولية والكهرباء والغاز والمياه، الأمر الذي أدى إلى زيادة معاناة المواطنين من جراء ارتفاع أسعار جميع السلع الأساسية والخدمات العامة، خاصة مع ثبات دخول الشريحة العظمى من المصريين.

ويعتبر مترو الأنفاق وسيلة النقل الأساسية لقرابة 10 ملايين من ذوي الدخل المحدود،  والمتوسط، إلا أن الحكومة الحالية عمدت إلى زيادة سعر التذكرة الموحدة من جنيه واحد إلى جنيهين اثنين في مارس/آذار 2017، ثم بعدها بأشهر قليلة إلى 3 جنيهات لعدد 9 محطات، و5 جنيهات لعدد 16 محطة، وإلى 7 جنيهات لأكثر من 16 محطة، مع إلغاء رسوم الاشتراكات المخفضة للأطفال وكبار السن والصحافيين، من دون مراعاة للبعد الاجتماعي.