وقالت جمارك تشنغتشو وفقاً لوكالة "شينخوا" إنها عملت على تشغيل 539 قطار شحن بين الصين وأوروبا خلال الفترة من يناير/ كانون الثاني حتى يونيو/ حزيران الماضي.
ونقلت هذه القطارات وفقاً لإدارة الجمارك، ما إجماليه 230 ألف طن من البضائع بقيمة تبلغ 10.8 مليارات يوان (1.57 مليار دولار أميركي)، بزيادة 57.9 بالمئة و 11.5 بالمئة على الترتيب.
وأطلقت تشنغتشو خدمة قطار جديدة للتجارة الإلكترونية العابرة للحدود في فبراير/شباط الماضي، حيث نقلت بضائع بقيمة تجاوزت 30 مليون يوان حتى يونيو الفائت.
ومنذ انطلاقها في عام 2011، شهدت خدمة قطارات الشحن بين الصين وأوروبا توسعاً سريعاً، حيث تمثل جزءاً هاماً من مبادرة الحزام والطريق التي اقترحتها الصين.
وأضحت تشنغتشو، التي أطلقت أول خدمة من هذا النوع في يوليو/تموز 2013، مركزا دوليا للنقل مع خدمات دورية لقطارات شحن تصل إلى أكثر من 100 مدينة في أوروبا وآسيا الوسطى.
وتعد شبكة خدمات السكك الحديدية بين الصين وأوروبا، جزءًا مهمًا من مبادرة الحزام والطريق، حيث ربطت قطارات الشحن الصين بـ 50 مدينة في 15 دولة أوروبية.
ووفقاً لإحصاءات رسمية سابقة، فقد بلغ عدد الرحلات من مختلف مناطق الصين في عام 2018 نحو 6000 آلاف رحلة، بينما وصل العدد إلى 3000 رحلة فقط في عام 2017، وفي أواخر شهر أغسطس/آب الماضي، سجلت القطارات رحلتها رقم 10000 منذ بدء عملياتها في مارس/آذار 2011.
ووقعت الصين 171 اتفاقية تعاون مع 123 دولة و29 منظمة دولية منذ طرح مبادرة "الحزام والطريق" في عام 2013.
(الدولار = 6.87 يوان تقريبا)
(العربي الجديد)
تابع آخر أخبار العربي الجديد عبر Google News
