"كروز" التابعة لـ"جنرال موتورز" توقف عمليات السيارات ذاتية القيادة بعد حظرها في كاليفورنيا

أوقفت الشركة الأميركية "كروز" Cruise جميع عمليات السيارات ذاتية القيادة، حسب ما أعلنت الشركة التابعة لمجموعة "جنرال موتورز" GM العملاقة للسيارات، يوم الخميس، بعد أيام من وقف سلطات كاليفورنيا اختبار سياراتها ذاتية القيادة في الولاية.

وعلقت ولاية كاليفورنيا، يوم الثلاثاء المنصرم، اختبار مركبات "كروز" ذاتية القيادة باعتبارها سيارات أجرة روبوتية، بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة بعد سلسلة من الحوادث.

وقالت الشركة في منشور في وقت متأخر من يوم الخميس، على موقع "إكس" (تويتر سابقا)، إن الشركة اتخذت هذه الخطوة في محاولة "لإعادة بناء ثقة الجمهور"، مضيفة أن "أهم شيء بالنسبة لنا الآن هو اتخاذ الخطوات اللازمة لإعادة بناء ثقة الجمهور".

وأضافت "كروز": "بهذه الروح، قررنا إيقاف العمليات ذاتية القيادة مؤقتًا بشكل استباقي عبر جميع أساطيلنا، بينما نأخذ وقتًا لفحص عملياتنا وأنظمتنا وأدواتنا والتفكير في كيفية العمل بشكل أفضل بطريقة تكسب ثقة الجمهور".

(2/3) In that spirit, we have decided to proactively pause driverless operations across all of our fleets while we take time to examine our processes, systems, and tools and reflect on how we can better operate in a way that will earn public trust.

— cruise (@Cruise) October 27, 2023

وجاء قرار كاليفورنيا بعد أسابيع من دهس سيارة ذاتية القيادة تديرها شركة "كروز" امرأة صدمها سائق سيارة أُخرى، وهرب أمامها في سان فرانسيسكو.

وأظهر مقطع فيديو قدّمته "كروز" إلى وكالة "فرانس برس" السيارة ذاتية القيادة ومركبة أُخرى أمامها قليلاً إلى اليسار تتحرك عبر تقاطع بضوء أخضر، عندما صدمت السيارة الثانية المرأة. وقالت "كروز" إن قرارها بتعليق العمليات "لا علاقة له بأي حوادث جديدة على الطريق".

وأبلغ المنظمون في ولاية كاليفورنيا "كروز" بالخطوات اللازمة لإعادة تصاريح سياراتها ذاتية القيادة، علماً أن سلطات كاليفورنيا وسعت، في أغسطس/آب الماضي، خدمات سيارات الأجرة من دون سائق في سان فرانسيسكو، ما أعطى الضوء الأخضر لمشغلي "وايمو" Waymo و"كروز" Cruise للتنافس مع خدمات مشاركة الرحلات وسيارات الأجرة.

وصوتت لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا للسماح لشركة "وايمو"، وهي وحدة تابعة لشركة "ألفابت" Alphabet، الشركة الأم لشركة "غوغل" Google، وشركة "كروز"، بتشغيل خدمات سيارات الأجرة الروبوتية على مدار 24 ساعة في سان فرانسيسكو.

سيارات

التحديثات الحية

سيارات أجرة ذاتية القيادة من "هوندا" و"جنرال موتورز" و"كروز"

وطُرحت السيارات من دون سائق لأول مرة في سان فرانسيسكو عام 2014 مع وجود "سائق أمان" إلزامي على متنها. وبعد 4 سنوات، ألغت ولاية كاليفورنيا شرط وجود سائق بشري في السيارة.

لكن منذ طرحها، تورطت السيارات ذاتية القيادة في العديد من الحالات الإشكالية، مثل أن تصبح عالقة في منتصف الطرق، أو تسد ممرات الحافلات، أو حتى التدخل في عمليات الشرطة أو رجال الإطفاء.

(فرانس برس، العربي الجديد)