شركات الطيران تُخضع إيرباص إيه 350 للتدقيق بعد حادثة محرك كاثي باسيفيك

يُجري العديد من شركات الطيران عمليات تفتيش احترازية على أساطيلها من طراز إيرباص إيه 350 بعدما وجدت شركة كاثي باسيفيك في هونغ كونغ 15 طائرة تحتاج إلى إصلاح خط الوقود بعد فشل جزء من المحرك أثناء الطيران. وحدثت المشكلة على طائرة إيرباص إيه 350-1000 عمرها خمس سنوات وتستخدم محركات ترينت إكس دبليو بي-97 من شركة رولز رويس، لكن بعض شركات الطيران تقوم أيضًا بفحص طائرة إيه 350-900 الأكثر شهرة، والتي تستخدم طراز محرك مختلفا، وذلك بعدما أعطت وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA) أمس الخميس، شركات الطيران ما بين ثلاثة و30 يومًا لإجراء فحوصات بصرية وقياسات على حجرات الوقود في محركات إيه 350-1000، فيما لا تتأثر طائرات إيه 350-900. وفي ما يلي ما تقوم به شركات الطيران، مقسمة حسب طراز الطائرة:

1 - طائرات إيرباص A350-1000

تمتلك كاثي باسيفيك 48 طائرة من طراز A350، حددت 15 طائرة تحتاج إلى استبدال مكونات المحرك، والتي كان من المقرر الانتهاء منها بحلول غد السبت، ولم تحدد الطرازات التي يجري إصلاحها.

بدورها، قالت الخطوط الجوية اليابانية التي تمتلك خمس طائرات جديدة من طراز A350-1000، أمس الخميس، إنها فحصت تلك المحركات ولم تجد عيوبًا، كما ستُجري عمليات تفتيش إضافية على الطائرة بناءً على نشرة الخدمة الصادرة عن رولز رويس.

من جهتها، قالت الخطوط الجوية القطرية اليوم الجمعة، إنها تجري عمليات تفتيش على طائراتها الـ24 من طراز A350-1000 بعدما تلقت توجيهًا بهذا الشأن من وكالة سلامة الطيران الأوروبية ورولز رويس. وقالت شركة الاتحاد للطيران الإماراتية، التي تمتلك خمس طائرات من طراز A350-1000، إنها تفحص المحركات في أسطولها من طراز A350 ولم تجد أي مشاكل حتى الآن، بينما لم تعلق على هذا الأمر لا الخطوط الجوية البريطانية، التي تمتلك 18 طائرة من طراز A350-1000، ولا فيرجن أتلانتيك، التي تشغل 12 طائرة من هذا الطراز.

سياحة وسفر

التحديثات الحية

الرقص مع الصواريخ... الحرب تبعثر جداول شركات الطيران مجدداً

2 - طائرات إيرباص A350-900

وذكر متحدث باسم الخطوط الجوية اليابانية أن شركة الطيران التي تتخذ من طوكيو مقراً لها أجرت أيضاً عمليات تفتيش طوعية لطائراتها من طراز A350-900 كإجراء احترازي ولم يتم العثور على أي مشاكل. وأفادت مجلة كايكسين الصينية للأعمال والاقتصاد بأن شركة طيران الصين، وهي مشغل رئيسي لطائرات A350-900، ستُجري فحوصات عامة للمحركات.

وأعلنت الخطوط الجوية السنغافورية، التي تمتلك أسطولاً من 63 طائرة من طراز A350-900، أنها كانت تفحص محركات طائراتها، ولكن لم يكن هناك أي تأثير على الرحلات الجوية، فيما قالت شركة دلتا إيرلاينز، التي تمتلك 30 طائرة من طراز A350-900، إن الشركة تدير عملياتها العالمية "بأعلى معايير الرعاية من حيث السلامة والموثوقية والرعاية التي نحرص عليها دائماً".

أما الخطوط الجوية التايلاندية، التي تمتلك 23 طائرة من هذا الطراز، فقد صرحت بأن فنييها يراجعون الموقف باستمرار ويفحصون المحركات بانتظام.

(رويترز، العربي الجديد)