يعتقد بعض المراقبين أن هدف شركة "مرسيدس-إيه إم جي" من إعلانها تطوير طرازَي "إس إل" SL و"جي تي كوبيه" GT Coupe، هو منافسة "بورشه 911"، من خلال تصنيع "إس إل" مع سقف معدني ثابت، مع أنها لم تكشف حتى الآن رسمياً إلا عن الكوبيه.
وتتميز AMG GT 63 Coupe التي تتصدر فئات التجهيز بقوة 577 حصاناً وعزم دوران 800 نيوتن متر يتوفران من خلال محرك ثماني أسطوانات مزدوج التوربو سعة 4.0 لترات، حسبما نقلت مجلة "موتور1" الإلكترونية عن شركة "مرسيدس".
وتحتوي كلا الفئتين المتوفرتين الآن، أي "63" و"55"، على نظام دفع رباعي وعلبة تروس أوتوماتيكية من تسع نسب، ويمكن للمحرك توزيع الطاقة بالتساوي بين المحاور أو إرسال كامل الطاقة بشكل صارم إلى المحور الخلفي.
ويحصل الثنائي الديناميكي على ترس تفاضلي محدود الانزلاق يتم التحكم فيه إلكترونياً، وتوجيه للعجلات الخلفية، وأقراص مكابح مركبة مع أقراص أمامية مقاس 390 مليمتراً.
وفي وقت لاحق من العام 2024، ستقدم الشركة الألمانية مكابح من السيراميك بأقراص أكبر مقاسها 420 مليمتراً في المحور الأمامي.
ويستفيد كلا النوعين من نظام التعليق الرياضي، مع تثبيت هيدروليكي شبه نشط للف الذي يتميز بامتصاص الصدمات التكيفية ونظام الرفع الأمامي لرفع الأنف بمقدار 1.18 بوصة (30 مليمتراً).
وكشفت لقطات تجسسية عن نية الشركة توسيع تشكيلة GT Coupe مع نوع هجين واحد على الأقل بمكوّنات إضافية لتتميز بمنفذ شحن مثبت على المصد الخلفي.