جديد سيارات رينو وأستون مارتن ولامبورغيني

22 ديسمبر 2024
سيارة رينو 5 توربو، ديسمبر 2025 (الشركة)
+ الخط -

استمع إلى الملخص

اظهر الملخص
- تسعى رينو لتقديم سيارة 5 توربو الكهربائية بقوة تزيد عن 500 حصان، متفوقة على Alpine A290، حيث تصل إلى 100 كم/ساعة في 3.5 ثانية، مما يجعلها أسرع من MG4 XPower.

- كشفت أستون مارتن عن سيارتها الخارقة فالهالا بمحرك V8 مزدوج التوربو وقوة إجمالية تبلغ 1064 حصاناً، مع بدء الإنتاج في 2025، لتنافس لامبورغيني وفيراري.

- تخطط لامبورغيني لتأجيل إطلاق أول سيارة كهربائية حتى 2029، مشيرة إلى عدم جاهزية السوق، وتدرس استخدام الوقود الاصطناعي للحفاظ على محركات الاحتراق الداخلي.

تريد رينو أن تطغى على جميع طرز السيارات الهاتشباك الكهربائية بما فيها Alpine A290 الخاصة بها، بإطلاق فئة قوية جداً من سيارة 5 توربو التي مثلها مثل بورشه تايكان، سيارة كهربائية تحمل كلمة "توربو" في اسمها من دون أن تتمتع بهذا الجهاز كونها كهربائية.

وتروج شركة رينو لإجمالي ناتج يزيد عن 500 حصان، أو 285 حصاناً أكثر من Alpine A290. والفجوة في القوة بين 5 Turbo 3E ورينو 5 القياسية أكبر وتبلغ 350 حصاناً، بحسب موتور1. وستحتاج الهاتشباك الكهربائية إلى ثلاث ثوانٍ ونصف فقط للوصول إلى 100 كيلومتر في الساعة، بما يجعلها أسرع بمقدار 0.3 ثانية من MG4 XPower، التي تحتوي على 429 حصاناً.

سيارات أستون مارتن فالهالا الهجينة

كشفت العلامة التجارية البريطانية عن سيارتها الخارقة الجديدة الرائدة بمحرك وسطي بالكامل قبل بدء الإنتاج في الربع الثاني من العام 2025، مع وعد بوضع سيارات مثل لامبورغيني ريفويلتو وفيراري SF90 سترادالي في خانة الخطر.

ويوجد في قلب السيارة الخارقة الجديدة محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر يولد 817 حصاناً، ما يمنحها أعلى ناتج محدد لأي أستون مارتن. وتكتمل قوة محرك الأسطوانات الثماني بثلاثة محركات كهربائية، بما في ذلك محركان في المحور الأمامي، بما يرفع القوة إلى 1064 حصاناً وعزم دوران 1100 نيوتن متر.

تأجيل إطلاق سيارات لامبورغيني الكهربائية

تخطط لامبورغيني الإيطالية الآن لتأخير إطلاق أول سيارة كهربائية لها لمدة عام، وفقاً لما نقلت رويترز عن رئيسها التنفيذي ستيفان وينكلمان للصحافيين، حيث أشار إلى أن السيارة الكهربائية ستصل في عام 2029 بدلاً من 2028. وقال إنه لا يعتقد أن عام 2029 متأخر جداً لإطلاق سيارة كهربائية، مضيفاً أن الشركة لا تعتقد أن القطاع سيكون جاهزاً للسيارات الكهربائية بحلول عام 2026.

وتنتظر الشركة أيضاً تغييرات محتملة على حظر محركات الاحتراق في الاتحاد الأوروبي المقرر في عام 2035، عندما تتم المراجعة في عام 2026. كما أعربت لامبورغيني عن اهتمامها بإمكان استخدام الوقود الاصطناعي للحفاظ على محركات الاحتراق الداخلي في المركبات الجديدة.

المساهمون