جديد سيارات بنتلي وألبين وأويلستينلاب

بدأت بنتلي باتور (Batur) المكشوفة الحصرية المصممة بالتعاون مع Mulliner مرحلة الاختبارات النهائية، بما يشمل التحقق من كفاءة المحرك وتلبية المعايير البيئية ومحاكاة القيادة في ضوء الشمس والثبات والمواصفات الديناميكية الهوائية والضجيج والاهتزاز وآليات القيادة. وقد جُهزت سيارات بنتلي بأقوى نسخة من محرك W12 التوربيني المزدوج سعة 6 ليترات والذي تم تجميعه يدوياً ويوفر قوة 750 حصاناً، والذي ساهم في ازدهار مبيعات Bentley على مدار العقدين الماضيين. وستكون المكشوفة آخر سيارة من Bentley تعتمد على منظومة الحركة W12.

ويوفر السقف القابل للطي من بنتلي لمسة جمالية كبديل عصري للسقف الصلب، حيث يسهم الجمع بين مواد العزل وتحسينات نظام الإغلاق والأنظمة الصوتية في توفير أجواء مريحة ضمن نظام السيارة يمكن نشره أو تخزينه خلال 19 ثانية فقط عند القيادة بسرعات تصل إلى 50 كيلومتراً في الساعة.

سيارات ألبين رياضية متعددة الاستخدامات

رغم أن مفهوم A390_β يبدو أكثر إثارة من سيارات الدفع الرباعي النموذجية، إلا أن المنطق يخبر بأن السيارة الفعلية التي سيتمكن الناس من شرائها لن تتطابق مع هذا المستوى من الإثارة، بحسب موتور1.

سيارات

التحديثات الحية

السيارات الذاتية فكرة عسكرية لا يزال انتشارها بعيد المنال

ومع ذلك، ثمة أمل لأن ألبين تعد بأن السيارات النهائية ستحتفظ بحوالي 85% من التصميم الخارجي، فيما سيأخذ التصميم الداخلي المستقبلي شكل سيارات فورمولا1، لكن مع المزيد من المقاعد. ويتم الترويج لها الآن على أنها نسخة بخمسة مقاعد من سيارة A110 الرياضية الكهربائية المستقبلية. أما المواصفات الفنية فمحدودة في هذه المرحلة، لكن طراز الإنتاج سيحتوي على ثلاثة محركات كهربائية.

سيارات أويلستينلاب رياضية خفيفة

أويلستيلاب هي شركة تتخذ من ولاية كاليفورنيا مقراً، وهي متخصصة بتنفيذ السيارات الرياضية المميزة، فبعد طراز Half11 المستوحى من سباقات إندي كار الذي عرضته في العام الماضي، عادت الشركة بسيارة HF-11 للعام 2026، والتي تأتي مجهزة بمحرك وسطي ودفع خلفي مع وزن أقل من سيارة مازدا أم أكس5، لكن بقوة تزيد بثلاثة أضعاف ونصف عن قوة رودستر اليابانية أما بالنسبة للسعر فهو 1.85 مليون دولار.

وتعتمد السيارة على محرك يتألف من ست أسطوانات سعة 4.5 ليترات قادر على توليد قوة 650 حصاناً والدوران وصولاً إلى سرعة دوران محرك تبلغ 12 ألف دورة في الدقيقة.