تراجع إنتاج سيارات تويوتا 12.6% بسبب فضائح السلامة والاستدعاء
استمع إلى الملخص
- انخفضت مبيعات تويوتا في الصين بنسبة 13.5% بسبب المنافسة الشديدة، بينما خفضت الشركة هدف مبيعاتها السنوي للسيارات الكهربائية لعام 2026 إلى مليون سيارة.
- شهدت شركات هوندا ونيسان أيضًا انخفاضًا في الإنتاج والمبيعات العالمية، حيث تراجعت مبيعات هوندا بنسبة 4.7% ونيسان بنسبة 5.5%.
دفع إنتاج عملاقة السيارات اليابانية تويوتا ثمن فضائح سلامة مركباتها والاستدعاءات المتكررة واسعة النطاق في الولايات المتحدة، حيث انخفض إنتاجها العالمي 12.6% في أغسطس/آب المنصرم، مع انخفاض المبيعات 3.7%، بحسب تقرير أوردته بلومبيرغ اليوم الجمعة، وقالت فيه إن شعبية السيارات الهجينة تتلاشى بسبب ضعف المبيعات في اليابان والصين.
في التفاصيل التي نشرتها الشبكة الأميركية نقلًا عن بيان أصدرته الشركة اليوم، انخفضت مبيعات شركة تويوتا موتور كورب مجددًا بعدما أدى انحسار مبيعات اليابان والصين إلى إنهاء انتعاش قصير الأجل، في حين تعطل الإنتاج بسبب الفضائح المحلية والاستدعاءات في الخارج. وأوضحت أن الإنتاج العالمي، بما في ذلك إنتاج الشركتين التابعتين دايهاتسو موتور كو وهينو موتورز المحدودة، انخفض في أغسطس/آب بنسبة 12.6% عن العام السابق إلى 808023 وحدة. وانخفضت المبيعات العالمية بنسبة 3.7% على أساس سنوي بعد زيادة بنسبة 0.7% في يوليو/تموز.
وتفيد الشبكة بأن مبيعات تويوتا انحسرت بأكثر من 9% في اليابان، بتأثير من تداعيات الفضائح التنظيمية الأخيرة التي شملت الشهادات المزورة المرتبطة بسلامة المركبات، والتي أجبرت عددًا من أكبر شركات صناعة السيارات في البلاد على تعليق إنتاج الموديلات المتضررة.
وبعدما شهدت سيارات تويوتا الهجينة العاملة بالغاز والكهرباء شعبية مع توقف الطلب على المركبات الكهربائية، يثقل الركود العالمي في مبيعات السيارات الجديدة والمنافسة الشديدة في الصين كاهل أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم. وبينما أثبتت بعض الموديلات، مثل ميني فان غرانفيا شعبيتها في الصين، انخفضت مبيعات تويوتا في البلاد بنسبة 13.5% إلى 152065 وحدة في أغسطس، مع استمرار حرب الأسعار مع شركات قوية مثل الصينية بي واي دي (BYD Co) التي تهدد بضغط حصتها في السوق بشكل أكبر.
وفي الشهر الماضي، ذكر تقرير لخدمة نيكاي أن تويوتا خفضت هدف مبيعاتها السنوي لعام 2026، من 1.5 مليون سيارة كهربائية تعمل بالبطارية إلى مليون. وباعت تويوتا 12682 سيارة كهربائية تعمل بالبطارية في أغسطس، وبيعت جميعها باستثناء 119 منها خارج اليابان. وفي الوقت نفسه، باعت 336848 سيارة هجينة في الشهر نفسه، بزيادة 22% عن العام الماضي. وبلغت الأرباح التشغيلية لشركة صناعة السيارات للربع المنتهي انتهى في يونيو/حزيران المنصرم، 1.31 تريليون ين، بزيادة 17% عن العام السابق.
هبوط إنتاج سيارات هوندا ونيسان عالمياً
وشهدت شركة هوندا موتور انخفاضًا في الإنتاج العالمي بنسبة 11.3% عن العام السابق إلى 307870 وحدة في أغسطس الماضي. وانحسر إنتاجها بأكثر من 29% في الصين، ما اضطرها إلى تخفيض الوظائف وتعليق إنتاجها في ثلاثة مصانع بالآونة الأخير. وأعلنت الشركة اليابانية في يوليو/تموز، إنها خفضت تصنيع سيارات البنزين 19% مع تطلعها لتسريع التحوّل باتجاه السيارات الكهربائية. وانخفضت مبيعات هوندا العالمية 4.7% إلى 309477 وحدة.
كما هبط إنتاج شركة نيسان موتور 15.5% على أساس سنوي إلى 236016 وحدة الشهر الماضي، بينما انخفضت المبيعات 5.5% إلى 244279 وحدة. وأعلنت الشركة يوم الخميس، عن خطط لإعادة شراء أسهم بقيمة 79.9 مليار ين (551 مليون دولار) من شركة صناعة السيارات الفرنسية رينو إس إيه.
تابع آخر أخبار العربي الجديد عبر Google News
