تراجع أعداد السفن المارة بقناة السويس بنسبة 49%

قال رئيس هيئة قناة السويس المصرية، الفريق أسامة ربيع، اليوم الأحد، إن إحصائيات الملاحة بقناة السويس سجلت انخفاضاً نسبته 49% في أعداد السفن المارة بالقناة، منذ بداية العام الجاري، مقارنة بالمعدلات المحققة في الفترة نفسها من العام الماضي، مشيراً إلى تراجع الإيرادات المحققة أيضاً بنسبة 60%، لاتخاذ السفن العديد من الطرق البديلة بسبب التحديات الأمنية في المنطقة. وأضاف ربيع، خلال مشاركته باحتفالية اليوم البحري العالمي بالقاهرة، أن الأوضاع الراهنة، والتحديات غير المسبوقة التي تشهدها منطقة البحر الأحمر، ألقت بظلالها على معدلات الملاحة في قناة السويس، موضحاً أن أعداد السفن المارة بالقناة تراجعت من نحو 25.88 ألف سفينة في العام المالي 2022-2023 إلى 20.14 ألف سفينة في العام 2023-2024، كما تراجعت الإيرادات من نحو 9.4 مليارات دولار إلى 7.2 مليارات خلال نفس الفترة.

وذكر ربيع أن التداعيات السلبية للأوضاع الراهنة في المنطقة أثرت على استدامة واستقرار سلاسل الإمداد العالمية، وما ترتب عليها من تحديات ملاحية واقتصادية، تمثلت في تجنب الإبحار في المنطقة، واتخاذ طرق ملاحية بديلة بعيدة عن القناة، ما نتج عنه ارتفاع تكاليف الشحن، وزيادة رسوم التأمين البحري.

وتابع أن الأوضاع الأمنية تفرض تحديات بيئية، ومخاوف من حدوث تسرب للنفط والمواد الكيميائية، وتهديد الحياة البحرية، مستطرداً بأن القناة تعمل على فتح خطوط اتصال مباشرة مع الأطراف المعنية، عبر لقاءات موسعة مع المؤسسات البحرية الدولية، والخطوط الملاحية، بشأن التشاور حول تداعيات الأزمة الراهنة، وطرح الرؤى المحتملة في مواجهتها، وتقليل تأثيرها السلبي على حركة التجارة العالمية.

اقتصاد عربي

التحديثات الحية

قناة السويس تفقد 23.5% من إيراداتها بسبب أزمة البحر الأحمر

وأكمل ربيع أن نتائج المباحثات المشتركة مع العملاء كشفت عن عدم وجود بديل مستدام للقناة على المدى المتوسط أو البعيد، إذ إن كبرى الخطوط الملاحية أكدت أن قناة السويس ستظل الخيار الأول لها، وأن عودتها حتمية للعبور عبر القناة فور استقرار الأوضاع فى المنطقة.

وتطرق ربيع إلى جهود قناة السويس إزاء تنويع مصادر الدخل، وتلبية متطلبات المرحلة الراهنة، عبر تقديم حزمة متنوعة من الخدمات الملاحية الجديدة، مثل خدمات التزود بالوقود في مدخلي القناة الشمالي والجنوبي، وخدمات مكافحة التلوث وإزالة المخلفات الصلبة والسائلة من السفن، إلى جانب خدمات الإنقاذ البحري، وصيانة وإصلاح السفن في الترسانات التابعة للهيئة.

وتوقع ربيع، في وقت سابق، انخفاض إيرادات مصر من قناة السويس خلال 2024 إلى نحو 5 مليارات دولار، مقابل 10.249 مليارات دولار في 2023، و7.9 مليارات دولار في 2022، على خلفية توترات البحر الأحمر، وتهديدات الحوثيين للملاحة عند باب المندب.

واستهدف الحوثيون بصواريخ ومسيّرات سفن شحن إسرائيلية، أو مرتبطة بإسرائيل، في البحر الأحمر، في أعقاب الحرب الإسرائيلية على قطاع غزة، والمستمرة منذ عام كامل بدعم أميركي.